航海知识-遇落水人员船舶怎样施救
现实中，人员一旦落水是非常危险的事情。人员落水后可能面临的主要危险有：溺水、暴露（低温）、淡水和食物缺乏、产生悲观和恐惧心理、遭鲨鱼攻击等。
第一阶段：发现人员落水阶段
1.发现有人落水，立即将就近的救生圈扔向落水者，然后通过各种方式通知驾驶台左（右）舷有人落水，包括但不限于大声呼喊、电话通知、手势、动作等。
2.驾驶员收到或发现人员落水后，苜先向落水者一舷操满舵，将船尾甩开，避开螺旋桨伤害落水人员。
3.抛下存放在驾驶台的带自亮灯和烟雾信号的救生圈。
4.拉响人员落水警报。
5.专人在驾驶台侧翼位使用望远镜负责瞭望，始终保持落水人员处于视野之中，不断报告其方位。
6.机舱人员备车。
7.准备降放救助（生）艇。
第二阶段：搜寻落水人员阶段
一、立即行动
单旋回方法及示意图（single turn）
本法最适用于立即行动，是船舶接近刚落水的人员的最快、最有效的操纵方法，但不适用于延迟行动和人员失踪。
方法：1、停车，向落水者一舷操满舵；2、落水者过船尾后，进车加速；3、当船首转至距落水者差20度时，正舵、减速，适时停车，利用惯性转至对准落水者上风侧，把定，接近落水者。
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双半旋回方法及示意图（double turn）
本法操纵方便，适用于立即行动，较适用于延迟行动，不适用于人员失踪。
方法：1、停车，向落水者一舷操满舵；2、落水者过船尾后，进车加速；3、回转180度后，把定，边盯住落水者边前行；4、当航行至落水者于正横后约30度时，再向落水者一舷操满舵回转180度，适时减速、停车，接近落水者上风侧。
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二、延时行动
威廉姆逊旋回示意图（Williamson turn）本法能够准确地把船驶至落水者的位置，在夜间或能见度不良时是一种有效的方法，最适用于延迟行动。
方法：1.立即向落水者一舷操满舵 2.当船首转过60度后，改操另一舷满舵，至距反航向差20度时正舵，把定反航向。
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三、人员失踪
斯恰诺旋回方法及示意图（Scharnov turn）
本法适用人员失踪
方法：1、向任一舷操满舵；2、当船首转过240度时，改操另一舷满舵；3、当船首转到离原航向之反航向差20度时，正舵，船随回转惯性到达反航向时，把定，边航行边搜索落水者。
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第三阶段：救助落水人员阶段
1.控制船舶停在落水人员上风侧。
2.降放下风舷求助（生）艇。具体放艇程序参见救助（生）艇施放程序。
3.船上人员准备急救物品。
4救助（生）艇从落水人员下风惻接近他，缓速接近，避免救助（生）艇碰伤落水人员。
5.落水人员如有意识，可将救助（生）艇开往落水人员附近，抛投救生绳或让落水人员抓住救助（生）艇上的扶索，艇上人员将落水人员拉上来。
6.落水人员如没有意识,可小心接近落水人员，使用艇蒿钩住落水人员的衣服，将其拉向艇边，艇上人员将落水人员拉上来。
7.如果环境寒冷，将落水人员拉上艇后应立即使用保溫用具将其包起来。
8.让落水者头朝艇尾方向躺下，这样可保证艇幵起来后落水者脚高头低。
9.将落水人员救上母船上之后，立即视情况对其实施相应急救、保暖或其它措施。
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